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介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)是什么

發(fā)布時(shí)間：

2022-09-28

　　螺桿式空氣壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)是功率、體積流量、吸氣壓力、出口溫度、排氣壓力和轉(zhuǎn)速，在螺桿式空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)中，一對(duì)相互嚙合的轉(zhuǎn)子是一個(gè)非常重要的參數(shù)，因?yàn)樗c壓縮機(jī)的性能密切相關(guān)，螺桿式空氣壓縮機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子可以看作是一對(duì)相互嚙合的斜齒輪，因此，螺桿壓縮機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的型線也應(yīng)滿(mǎn)足嚙合規(guī)律，轉(zhuǎn)子齒面與轉(zhuǎn)子軸線垂直面的交線稱(chēng)為轉(zhuǎn)子齒廓。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子型線分為對(duì)稱(chēng)型線和不對(duì)稱(chēng)型線，以及單邊型線和雙邊型線。　　　　當(dāng)齒頂中心線兩側(cè)的齒廓相同時(shí)，稱(chēng)為對(duì)稱(chēng)齒廓，反之，當(dāng)齒頂中心線兩側(cè)的齒廓不同時(shí)，稱(chēng)為不對(duì)稱(chēng)齒廓，只有轉(zhuǎn)子節(jié)圓的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有齒廓，稱(chēng)為單側(cè)齒廓，一個(gè)圓的內(nèi)外都有成型線，稱(chēng)為雙邊成型線，一般來(lái)說(shuō)，新型線的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)直接影響螺桿式空氣壓縮機(jī)的性能，而螺桿式空氣壓縮機(jī)的性能也取決于型線的設(shè)計(jì)?！　÷輻U式空氣壓縮機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)子的不斷嚙合輸出壓縮氣體，因此主軸轉(zhuǎn)速的變化會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的容積流量和排氣壓力

　　螺桿式空氣壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)是功率、體積流量、吸氣壓力、出口溫度、排氣壓力和轉(zhuǎn)速，在螺桿式空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)中，一對(duì)相互嚙合的轉(zhuǎn)子是一個(gè)非常重要的參數(shù)，因?yàn)樗c壓縮機(jī)的性能密切相關(guān)，螺桿式空氣壓縮機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子可以看作是一對(duì)相互嚙合的斜齒輪，因此，螺桿壓縮機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的型線也應(yīng)滿(mǎn)足嚙合規(guī)律，轉(zhuǎn)子齒面與轉(zhuǎn)子軸線垂直面的交線稱(chēng)為轉(zhuǎn)子齒廓。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子型線分為對(duì)稱(chēng)型線和不對(duì)稱(chēng)型線，以及單邊型線和雙邊型線。

　　當(dāng)齒頂中心線兩側(cè)的齒廓相同時(shí)，稱(chēng)為對(duì)稱(chēng)齒廓，反之，當(dāng)齒頂中心線兩側(cè)的齒廓不同時(shí)，稱(chēng)為不對(duì)稱(chēng)齒廓，只有轉(zhuǎn)子節(jié)圓的內(nèi)側(cè)或外側(cè)有齒廓，稱(chēng)為單側(cè)齒廓，一個(gè)圓的內(nèi)外都有成型線，稱(chēng)為雙邊成型線，一般來(lái)說(shuō)，新型線的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)直接影響螺桿式空氣壓縮機(jī)的性能，而螺桿式空氣壓縮機(jī)的性能也取決于型線的設(shè)計(jì)。

　　螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)子的不斷嚙合輸出壓縮氣體，因此主軸轉(zhuǎn)速的變化會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的容積流量和排氣壓力產(chǎn)生影響，因此主軸轉(zhuǎn)速是影響螺桿壓縮機(jī)性能的主要因素，當(dāng)排氣壓力增大時(shí)，壓縮機(jī)的功耗也增大，比功率增大，經(jīng)濟(jì)效益下降，所以排氣壓力對(duì)壓縮機(jī)的能耗有非常顯著的影響，同時(shí)，一些實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，外部環(huán)境溫度也會(huì)影響螺桿式壓縮機(jī)的性能，在我國(guó)不同的季節(jié)和地區(qū)，氣溫變化很大，壓縮機(jī)的吸氣溫度隨環(huán)境溫度而變化，這將直接影響螺桿式壓縮機(jī)的性能，因此，分析以上影響螺桿式壓縮機(jī)性能的因素，將對(duì)螺桿式壓縮機(jī)的使用有很大的幫助。

　　在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，長(zhǎng)期以來(lái)，兩種傳輸方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一，螺桿式空氣壓縮機(jī)的直驅(qū)是指電機(jī)主軸通過(guò)聯(lián)軸器和齒輪箱帶動(dòng)轉(zhuǎn)子，實(shí)際上并不是真正的直驅(qū)，真正意義上的直接傳動(dòng)是指電機(jī)和轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)，轉(zhuǎn)速相同，這種情況顯然很少見(jiàn)，因此，認(rèn)為直接輸電沒(méi)有能量損失的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。

　　另一種傳動(dòng)方式是皮帶傳動(dòng)，通過(guò)不同直徑的皮帶輪來(lái)改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，下面討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指代表滿(mǎn)足以下條件的新技術(shù)的自動(dòng)化系統(tǒng)：1. 每個(gè)運(yùn)行狀態(tài)下的皮帶張力都達(dá)到佳值;2.通過(guò)避免過(guò)大的啟動(dòng)張力，大大延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命，同時(shí)降低了電機(jī)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷; 3.始終確保正確的滑輪連接;　4.更換皮帶相當(dāng)輕松快捷，無(wú)需調(diào)整原有設(shè)置;5.整個(gè)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行安全無(wú)故障。